Новый железнодорожный вокзал в Воронеже откроется в 2018 году

Вокзал «Воронеж Южный» на станции «Придача» будет рассчитан на 240 человек. К моменту открытия вокзала к нему наконец-то сможет подъезжать общественный транспорт. А вот парковка у станции останется платной

Читать все комментарии

Войдите, чтобы добавить в закладки

На станции «Придача» в рекордно короткие сроки — чуть больше чем за год — выросло обещанное железнодорожниками здание нового вокзала. А на сайте «Российских железных дорог» и на сервисах продажи железнодорожных билетов станция теперь имеет двойное название — «Придача» и «Воронеж Южный». Корреспонденты «МОЁ!» решили выяснить, что ждёт пассажиров на новом вокзале и когда он откроется.

Для начала вкратце напомним, в чём причина строительства нового здания вокзала на «Придаче». Главный вокзал Воронежа на правом берегу всегда находился в своеобразном тупике. Железнодорожная ветка, связывающая Москву с югом России, проходит по левому берегу Воронежа. Заезжая на вокзал «Воронеж-1», проходящие поезда всегда делали крюк, что увеличивало их время в пути.

На прямой же железнодорожной ветке больше ста лет существует станция «Придача». Сохранились архивные документы, судя по которым, ещё в 1930-е годы главный вокзал Воронежа планировалось перенести на место нынешней «Придачи». Вероятно, эти планы скорректировала Великая Отечественная война.

До 90-х годов к ним не возвращались. А вот в 90-е многие проходящие поезда, чтобы не тратить на заезд на вокзал «Воронеж-1» время пассажиров и деньги железной дороги, пустили через «Придачу». Однако второстепенная станция к этому явно не была готова. Две платформы, подземный переход, маленький зал ожидания с двумя кассами, туалет на улице, отсутствие общественного транспорта…

И вот в марте 2016 года железнодорожники сообщили, что станция «Придача» превратится в вокзал «Воронеж Южный». Тогда же назвали и сроки завершения строительства нового здания — конец 2017 года.

Поэтому именно сейчас мы и отправились на «Придачу». Как оказалось, вокзал почти готов. По нашей просьбе железнодорожники провели экскурсию по зданию.

По словам главного инженера Юго-Восточной дирекции пассажирских обустройств Александра ПОРТЯННИКОВА, новый вокзал будет рассчитан на 240 пассажиров (вокзал «Воронеж-1», для сравнения, может вместить до тысячи человек).

Однако одновременно такого количества пассажиров на новом вокзале, скорее всего, не будет. Вокзал «Воронеж-1» отправляет собственные поезда. Поэтому там бывают часы пик — когда сотни человек, к примеру, спешат на утренний сидячий поезд в Москву.

«Придача» рассчитана только на проходящие поезда. Поэтому пассажиропоток в течение дня там распределён более равномерно. В разгар курортного сезона «Придача» принимает и отправляет до 42 пар поездов в сутки. В среднем же на станции ежедневно бывает около 800 пассажиров дальнего следования и около 400 пассажиров пригородного сообщения.

В новом трёхэтажном здании вокзала для них откроют большой зал ожидания. На втором этаже (балконе зала ожидания) расположится кафе. Чуть дальше — там же, на втором этаже, залы ожидания повышенной комфортности (они уже будут платными). В кафе и в комнаты отдыха повышенной комфортности можно будет подняться на панорамном лифте, похожем на те, что установлены торговых центрах. Кроме залов ожидания и кафе в здании вокзала планируют разместить справочное бюро, кабинет дежурного по вокзалу, туалеты и медицинский пункт. А вот кассового зала в этом здании не будет. Кассы останутся в старом здании. Кстати, из нового здания вокзала не будет прямого выхода в подземный переход, ведущий к платформам. Правда, проектировщики постарались расположить вход в вокзал и вход в переход друг напротив друга на расстоянии несколько метров.

Благодаря строительству нового здания преображается и станция в целом. Так, например, как рассказал Александр Портянников, максимально близко к вокзалу сможет подъезжать общественный транспорт. Для этого автобусы будут проезжать через ныне существующую платную парковку и разворачиваться на специально оборудованном кольце.

А вот для автомобилистов хороших новостей нет. Парковка на въезде на станцию останется платной (120 рублей в час или 360 рублей за сутки, первые 15 минут бесплатны). И ещё один минус нового вокзала — фон. Станция «Придача» расположена рядом с авиационным заводом. Обращённые к железной дороге фасады цехов завода сейчас выглядят как трущобы. Железнодорожники говорят, что обращались на завод с просьбой привести фасады в порядок. Но пока предприятие не собирается это делать. Так что новый вокзал будет красоваться на фоне почти что руин.

На вопрос о том, когда же откроется новый вокзал, железнодорожники пока не дают точного ответа. Известно, что случится это в 2018 году. Можем предположить, что здание торжественно откроют в первой половине года. Ведь в июне и в июле 2018-го в России пройдёт финальная часть чемпионата мира по футболу. Принимать матчи финала, в частности, будут Москва, Ростов-на-Дону и Сочи. Железная дорога, связывающая эти города, проходит как раз через наш город и как раз через «Придачу».

Если у Вас срочное сообщение, вы можете написать нам в WhatsApp: +7 (905) 653-99-34.

= 1 комментарий в режиме инкогнито

Использование режима инкогнито не даёт права нарушать правила общения на сайте!

• Новости
• Видео
• Происшествия
• Авто
• Интервью
• Мнения

Сетевое издание «МОЁ! Online» (перевод - «МОЁ! Прямая линия»)

Сетевое издание, зарегистрировано 30.12.2014 г. Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)

Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-60431 от 30.12.2014 г.

Учредитель: ООО «Издательский дом «Свободная пресса»

Главный редактор редакции «МОЁ!»-«МОЁ! Online» — Ирина Викторовна Булгакова

Шеф-редактор «МОЁ! Online» — Дмитрий Ерискин

Адрес редакции: 394049 г. Воронеж, ул. Л.Рябцевой, 54

Телефоны редакции: (473) 267-94-00, 264-93-98

Мнения авторов статей, опубликованных на портале «МОЁ! Online», материалов, размещённых в разделах «Мнения», «Народные новости», а также комментариев пользователей к материалам сайта могут не совпадать с позицией редакции газеты «МОЁ!» и портала «МОЁ! Online».

Есть интересная новость? Звоните: (473) 267-94-00, 264-93-98. Пишите: web@moe-online.ru, moe@moe-online.ru

По вопросам размещения рекламы на сайте обращайтесь:

или по телефону в Воронеже: (473) 267-94-13, 267-94-11, 267-94-08, 267-94-07, 267-94-06, 267-94-05

Подписка на новости: RSS

«МОЁ! Online» в сети:

Наш партнёр:Альянс руководителей региональных СМИ России

Данные погоды предоставляются сервисом

Все права защищены ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» 2007–2022. Любые материалы, размещенные на портале «МОЁ! Online» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями, являются объектами авторского права. Права ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» на указанные материалы охраняются законодательством о правах на результаты интеллектуальной деятельности. Полное или частичное использование материалов, размещенных на портале «МОЁ! Online», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник. Все вопросы можно задать по адресу web@moe-online.ru. В рубрике «От первого лица» публикуются сообщения в рамках контрактов об информационном сотрудничестве между редакцией «МОЁ! Online» и органами власти. Материалы рубрик «Новости партнёров» и «Будь в курсе» публикуются в рамках договоров (соглашений, контрактов) об информационном сотрудничестве и (или) размещаются на правах рекламы. Партнёрский материал — это статья, подготовленная редакцией совместно с партнёром-рекламодателем, который заинтересован в теме материала, участвует в его создании и оплачивает размещение.

В России запрещена деятельность организаций: «Национал-большевистская партия», «Свидетели Иеговы», «Армия воли народа», «Русский общенациональный союз», «Движение против нелегальной иммиграции», «Правый сектор», УНА-УНСО, УПА, «Тризуб им. Степана Бандеры», «Мизантропик дивижн», «Меджлис крымско-татарского народа», движение «Артподготовка», общероссийская политическая партия «Воля»; «Движение Талибан», «Имарат Кавказ», «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ), Джебхад-ан-Нусра, «АУМ Синрике», «Братья-мусульмане», ФБК - «ФОНД БОРЬБЫ С КОРРУПЦИЕЙ» (является иностранным агентом), «Аль-Каида в странах исламского Магриба».