Авиапассажиры сутки не могли улететь из Москвы в Кишинев

Российская газета "Взгляд" (www.vz.ru) пишет: "Авиакомпании S7 для меня больше не существует", – говорит москвичка Лариса Орманжи, которая почти сутки ждала в аэропорту Домодедово вылета в деловую командировку в Кишинев. Лариса, как и другие пассажиры рейса ? 157, прибыла в аэропорт к началу регистрации, то есть к 12 часам. Самолет, обслуживающий регулярный рейс между Москвой и Кишиневом, должен был взлететь в 14.25 пятницы. Пассажиров, как водится, зарегистрировали, они прошли пограничный контроль и оказались в зоне вылета.

"После этого начались странности. Сначала нам каждые полчаса говорили, что борт вот-вот будет и мы полетим. Около шести вечера сказали, что информация о полете появится позже. Потом, когда возмущенные пассажиры пообещали выйти на летное поле, сообщили, что из-за метеоусловий рейс отложен", – говорит жительница Кишинева Наталья, летевшая домой из бизнес-поездки.

"Самолет не может лететь из-за погодных условий – сильный ветер на полосе", – объяснили газете ВЗГЛЯД представители компании S7 в Москве. Где именно имеет место сильный ветер, там не пояснили. Учитывая, что в московском аэропорту все другие самолеты спокойно взлетали и садились, скорее всего, речь шла о погоде в Кишиневе.

Однако метеорологи информацию о нелетной погоде в Кишиневе не подтверждают. Более того, они заверяют, что в пятницу погодные условия в столице Молдавии отлично позволяли самолетам совершать взлеты и посадки. Скорость ветра была на допустимом уровне – 8–13 метров в секунду, а при таких условиях самолеты не могут летать, только если на взлетной полосе есть морось или гололед (12 декабря в Кишиневе на летном поле было все нормально: снега не было, а значит, не могло быть ни мороси, ни льда, говорят метеорологи). Стало быть, погода не могла помешать борту S7 вылететь из Кишинева, приземлиться в Москве, взять новых пассажиров и улететь обратно.

"Обращались с нами по-хамски"

"С женщиной лет тридцати случилась истерика. Она летела на похороны отца и, видимо, не могла даже и подумать, что может на них опоздать. Пассажиры рейса почти до девяти вечера не могли покинуть зону вылета." – рассказывает Наталия. По ее словам, после десяти часов, проведенных в ожидании, еще около 30 пассажиров рейса 157 были готовы устроить протесты в аэропорту. S7 от крупного скандала спасло то, что наиболее разгневанные пассажиры успели купить билеты на рейс "Эйр Молдова", вылетевший в Кишинев по расписанию в 22.55. Отметим, кстати, что на борту "Эйр Молдова" было более 30 свободных мест, но представители S7 никого из ожидающих пассажиров об этом не информировали.

"Обращались с нами по-хамски", – рассказывает Лариса Орманжи. Она летела в Кишинев по делам своей компании, и ей пришлось срочно перекраивать график переговоров на субботу. "Надеюсь, это не приведет к финансовым потерям моего бизнеса, в любом случае, теперь мне придется работать в режиме нон-стоп всю поездку", – говорит Орманжи.

Объявив, что рейс откладывается до утра, пассажиров разбили на две группы и предложили отправиться в подмосковные отели: одна гостиница находилась в Подольске, вторая – рядом с аэропортом. Лариса, Наталия и еще около 10 человек заверениям компании S7 о том, что утром вылет непременно состоится, не поверили: они сдали билеты и улетели в 10 утра субботы на "Эйр Молдова". Как выяснилось, они были правы: рейс S7 на Кишинев в субботу ушел точно по расписанию – в 14.25. Правда, от заявленного в пятницу времени вылета прошли ровно стуки.

За комментариями по этому случаю "КП" обратилась к генеральному представителю S7 в Молдове Сергею Владимировичу Леонтьеву:

- Рейс S7 157 Москва-Кишинев планировался строго по расписанию. Воздушное судно находилось на базе аэропорта Домодедово, и было готово к рейсу. Соответственно, 84 пассажира прошли все необходимые формальности и готовились к посадке. На момент прохождения всех формальностей погода в Кишиневе резко ухудшилась. Это было связано с порывистым ветром по посадочному курсу в сторону взлетно-посадочной полосы. Нижняя кромка облачности составляла порядка 200 метров. В это же время была получена информация о том, что система, обеспечения захода на посадку воздушного судна с западной стороны взлетно-посадочной полосы не работала (аэропорт проводил регламентные работы), а с восточной стороны взлетно-посадочной полосы, как отмечалось выше, присутствовал порывистый ветер. Соответственно, при такой низкой облачности и ветре, визуальный заход на посадку с западной стороны был юридически невозможен. Самолет задержали в Домодедово, а около 22.00 стало известно, что в ближайшие 10-15 часов в аэропорту Кишинева метеоусловия в лучшую сторону не изменятся. Что касается пассажиров нашей компании в Кишиневе, ждущих вылета, то от них не было никаких претензий: им было предоставлено горячее питание и в первый и второй день, а также гостиница. В Москве в Домодедово из-за сложившейся сложной ситуации компания не могла выполнить обязательства перед своими пассажирами рейса S7 157. Все службы (в том числе и кеттеринг) работали в сложном режиме, и их действия, возможно, не совпадали с принятыми правилами. За доставленные неудобства мы приносим свои извинения, а все замечания пассажиров изучены и не оставлены без внимания ответственными работниками авиакомпании и соответственно администрацией аэропорта Домодедово.

Авиапассажиры сутки не могли улететь из Москвы в Кишинев

Читайте также