Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Ром, не конкретный ответ, можно раскрыть тему? Какие впечатления, ощущения?

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

О! хоть какая то ясность)))) Спасиб. У кого еще есть свое мнение по ощущениям?

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

Снимал эту штуку на соревнования, потом поставил обратно. Естественно со стабилизатором больше ходы подвески, но и кренится в поворотах тоже больше. Джим поднят на 5 сантиметров, пружины стоят от девятки-они мягче родных, а как известно именно жесткость пружин определяет крены в поворотах - поэтому разница с и без стабилизатора довольно заметна.

Если ружины другие и жестче родных, то конечно разница будет заметна значительно меньше

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

я когда снимал то конечно ходнемного больше но резко когда поварачиваеш машина крениться сильно, что делает машину неустойчивей а это как понимаете небезопасно поэтому японцы и стали их ставить. на трассе когда идеш начинает раскачивать на дороге быстро не поедеш ,ездил без нее год . но с ней лучше .

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

С ним или без не стоит при таком варианте

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

Ром, может освоишь новый девайс? )

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

Очень интерестно, что там сделано чтобы это соединение не гремело. Потому что если сделать все плотно - хрен потом этот фиксирующий штырек вставишь, а если делать зазоры - имхо будет греметь.

А как реализован отключаемый стабилизатор на Патролах и например Вранглерах?

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

насколько я понял это APIO и цена если заказать для образца поди в тыщ 12 встанет

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

Да, это Апио, а штуки такие вроде у Алексея 89 ведь есть?

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

Народ, сразу предупреждаю - на леворульный джимник эта штука не подойдет. У нее и форма другая, и стойки (косточки) крепятся по другому (присмотритесь к фотке, они другие).

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

Очень интерестно, что там сделано чтобы это соединение не гремело. Потому что если сделать все плотно - хрен потом этот фиксирующий штырек вставишь, а если делать зазоры - имхо будет греметь.

А как реализован отключаемый стабилизатор на Патролах и например Вранглерах?

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

а здесь от родной уже ничего нет??

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

Эх жаль фотки нет

Грубо представь себе есть толстая трубка в нее вставляется еще одна меньшего диаметра в большой сверлица сквозная дырочка(вместе с маленькой трубкой) туда вставляется шплинт нужного диаметра и все.

Ответ: Кто нибудь снимал вот это?(+)

Эх жаль фотки нет

Грубо представь себе есть толстая трубка в нее вставляется еще одна меньшего диаметра в большой сверлица сквозная дырочка(вместе с маленькой трубкой) туда вставляется шплинт нужного диаметра и все.

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Представляет собой часть стаба но не косточки Вот нарисовал

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Пару месяцев езжу без стабилизатора. Тишина ! Ни каких стуков . Раскачка боковая присутствует - но я не гоняю , поэтому всё под контролем. На бездорожье не выезжал. На выходных всунул на зад пружины от передка ( купил за 5 копеек) , проставки отправил на пенсию. Теперь проставки только спереди. Решил проверить как и чего. При диагоналке услышал звон передних пружин. Вывесил машину так что переднее правое и заднее левое колёса были в воздухе . Вышел из машины и покачал. Звинит сложеная пружина с левой стороны передка. Трутся прутья. Поменял положение машины. Та же херня справа. Этот звон в принципе не мешает. Когда стабилизатор стоял - такого не было. Приставки стоят уже 3,5 года. Так что значит стабилизатор сдерживает мост на открытии и закрытии . Если да то без стабилиз. чуть больше ход подвески .

Хотя когда я снимал стабилиз. 2 месяца назад, я проверял , хватает ли тормозных шлангов . Поддомкрачивал машину, и шатал её. Аммортики "ловили" мост раньше чем шланг натягивался.