На федеральной трассе «Колыма» с моста в реку Тый-Сынага упал УАЗ-фермер

Из-за тумана водитель не заметил отсутствие пролета. В МЧС сообщили, что отверстие протяженностью 8 метров образовалось в результате повышения уровня воды в реке, вызванные обильными осадками. Плиты не выдержали натиска реки и обрушились. Движение автотранспорта по данному участку временно закрыто.

Концентрация вредных веществ в воздухе Якутска нормализовалась после прихода холодного атмосферного фронта

На данный момент в Якутии действуют 17 природных пожаров, горит более 10 тысяч гектаров леса. Пожары зафиксированы в Вилюйском, Горном, Чурапчинском, Кобяйском, Намском, Таттинском, Усть-Алданском и Усть-Майском районах.

Ученые сельскохозяйственного научного института создали новый сорт травы, который дает высокую урожайность

Первый опыт двух видов нового сорта прошел успешно. Этот сорт травы этим летом показал свое превосходство. Секрет, в том что, ученые воссоединили множество видов травы, и из-за этого она растет даже в сырости. А. Емельянова: «Вот этот сорт созревает весной. Урожайность может достичь до 3 тонн». А вот эта трава растет именно во время засухи. Как отмечают ученые, она полезная и еще дает высокую урожайность. Можно собрать от 1 гектара до 4 тонн сена. Также она морозостойкая. Вот этот пырейник сибирский в 80-е годы широко распространили. А сейчас она исчезает. С целью распространить ее вновь, якутские ученые создали новый вид. Этот сорт сейчас готов пройти государственную экспертизу. На второй пашне идет сбор урожая. Овсяница красная уже созрела. На этот вид в последнее время спрос поднялся, поэтому ученые спешат на последнее испытание, районирование. Только после этого выставляют на продажу. И.Бардеев: «Овсяница красная это наш гибрид. Подходит для нашего сурового климата». Еще одним главным кормом скота является зерновая пашня. Здесь производят сорта подходящие для Якутии. Поэтому ученые спешат районировать сорт, чтоб выставить на продажу. Е. Владимирова: «Воссоединяем 2 разных вида и весной получаем такой гибрид. И это изучаем 15 лет». А вот сорт кострец, который растет в влажных местах имеет много протеинов, поэтому она очень полезная. Высота его может достичь 70 метров .

Газпром всегда будет бережно относиться к природе тех регионов, где ведет свою экономическую деятельность

Об этом заявил председатель правления Алексей Миллер. Встречу с журналистами глава Газпрома провел по итогам годового собрания акционеров.

А. Миллер: «Газпром очень много вопросов уделяет внимание экологии. В компании разработана и принята экологическая политика. В соответствии с ней, при строительстве газопровода «Сила Сибири» осуществляется комплекс современных природоохранных и компенсационных мер для сохранения окружающей среды. Это предусматривает и постоянный производственный экологический мониторинг и контроль. Хочу вас заверить, что Газпром бережно относится к природе тех регионов, где реализует крупномасштабные инвестиционные проекты».

На станции Нижний Бестях определили лучшего в мире машиниста тепловоза

Здесь прошел первый международный конкурс профессионального мастерства. На первый взгляд может показаться, что с этим заданием справится даже начинающий. Машинисту нужно остановить тепловоз как можно ближе к красной перекладине. Но сложность заключается в том, что препятствие не видно из кабины локомотива. К тому же этим тепловозом конкурсанты управляют впервые. Что бы выполнить задание нужно быть настоящим асом. А. Скребень: “Применение автотормозов и знаний безупречное. Далее, чувство дистанции, это обязательно. И должно быть чувство машиниста, оно у профессионалов называется чутье”. Именно чутье помогает вовремя остановиться и не сбить планку. А еще согласно инструкции нужно принять тепловоз и подать предупреждающие сигналы. Судейская коллегия бескомпромиссна и малейшая ошибка грозит снижением баллов. Дополнительные трудности создает сама природа. Конкурсантов одолевают полчища гнуса и едкий дым от лесных пожаров. Впрочем, настоящий машинист должен быть готов ко всему. Е. Гладких: “Такие конкурсы привлекают большое внимание молодежи к тому, что есть такие рабочие профессии. Это не обязательно заканчивать институты. У нас есть учебные центры, где мы подготавливаем локомотивные бригады для работы в ОАО “РЖД”. И этим конкурсом мы как раз популяризируем рабочую профессию”. Первый международный конкурс машинистов проходит на еще недостроенной конечной станции Амуро-Якутской магистрали - в Нижнем Бестяхе. Но местные локомотивщики уже перевозят сотни тысяч тонн грузов по линии работающей в режиме временной эксплуатации. Уникальный обмен опытом для 22 конкурсантов, в том числе из семи стран ближнего зарубежья. Задание на приз главного судьи становится кульминацией поединков. Нужно выполнить сцепку тепловозов, не уронив и не разлив стакан с водой. Но все же лучшего определяют по максимальному числу баллов. В итоге побеждает машинист локомотивного депо станции Зима, что под Иркутском. Главный приз за профессионализм 500 тысяч рублей. В. Шилов: “Переполняют чувства, пока не могу даже сформулировать. Еще сам не верю - эмоции захлестывают”. Организаторы с удивлением отмечают, что участники этого конкурса одни из самых молодых. Средний возраст всего 31 год и они уже лучшие специалисты в своих подразделениях. Уровень подготовки высок, а это значит, что на магистр альные тепловозы приходит достойная смена.