Автоцентр: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2017)

Шины лучше испытывать на полигоне, а не рисковать на дорогах общего пользования. Именно так мы и сделали, отправившись на испытательную площадку одного из европейских производителей. В этом оазисе безопасности были протестированы летние шины типоразмера 205/55 R16, популярного среди авто класса С.

При выборе летних шин многие автовладельцы по-прежнему ломают голову над тем, как сэкономить. А вот как обезопасить себя, свою семью, пешеходов и свой же автомобиль – об этом мало кто задумывается. Мы проводим тесты шин, определяя уровень безопасности, который они гарантируют. Так, в августе прошлого года были испытаны два их типоразмера: 185/65R15 и 205/55R16. С результатами теста 15-дюймовых шин читатель уже знаком. А сейчас предлагаем изучить итог испытаний для восьми летних шин размерностью 205/55R16.

Список протестированных шин:

В список участников теста шин 205/55R16 попало восемь моделей разных ценовых групп – Continental PremiumContact 5, Debica Furio, Goodyear Efficient Grip Performance, Infinity Ecosis, Michelin Primacy 3, новинка сезона Nokian Hakka Blue 2, Taurus 401 High Performance и Tigar Syneris. Практически все они с индексом скорости V, который позволяет перемещаться на 240 км/ч. Этого с огромным запасом хватает для наших дорог. Только у шин Goodyear и Debica был индекс скорости W, который позволяет ехать более быстро, – до 270 км/ч. Только Debica ожидания не оправдала. Данная «высокоскоростная» шина в результате не оказалась более безопасной и оказалась в хвосте итоговой таблицы.

Как сдали экзамен

В этом тесте шин сенсаций не произошло. В лидерах оказались четыре шины премиум-брендов – Continental Premium Contact 5, Goodyear Efficient Grip Performance, Michelin Primacy 3 и Nokian Hakka Blue 2. Они показали достойные результаты на обновленных до евростандарта трассах испытательного полигона. Явных лидеров было два: Continental PremiumContact 5 и Nokian Hakka Blue второго поколения. Им в спину дышали Goodyear Efficient Grip Performance и Michelin Primacy 3. В итоге первое место разделили модели Continental и Nokian, серебро ушло Michelin, а бронза в зачете у Goodyear. У модели Мишлен из-за неглубокого рисунка оказалась плохая устойчивость к аквапланированию, а Гудьер на новой испытательной трассе уступила конкурентам в тормозных свойствах.

Интересно, что разброс цен на все премиум-шины очень большой. Поэтому при выборе той или иной модели следует помониторить интернет-магазины и выбрать оптимальный вариант, а еще лучше – с гарантией для защиты от наших разбитых дорог.

Более бюджетные шины Debica Furio, Infinity Ecosis, Taurus 401 High Performance, Tigar Syneris оказались заметно хуже конкурентов премиум-класса.

Особенно отличилась модель с громким названием Taurus 401 High Performance. Она обладает очень низкими сцепными свойствами на мокром асфальте, что делает управление автомобилем в дождь опасным. Debica Furio показала недостаточно хорошую управляемость на сухом асфальте.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Тормозные свойства (Тормозной путь, м) Тормозные свойства проверялись при экстренном торможении со скорости 80 км/ч до 5 км/ч. Оборудование – V-box Racelogic.

Управляемость (Субъективная оценка, баллы) Оценивалась максимально возможная скорость прохождения скоростной дуги и характер поведения автомобиля в начале бокового скольжения (сноса, заноса).

Устойчивость к аквапланированию (Скорость всплытия, км/ч; Скорость начала увода, км/ч) На прямой оценивалось начало проскальзывания колес одной стороны авто во время разгона. Этот момент определялся с помощью специального оборудования, сравнивающего угловые скорости колес. Покрышки второй стороны катились по мокрому асфальту. В повороте оценивалась скорость начала заметного увода автомобиля при движении по орошаемой дуге с толщиной слоя воды 8 мм.

Поперечные сцепные свойства (Время прохождения круга, с) Время прохождения кольцевой трассы.

Комфорт (Субъективная оценка, балл) Субъективная оценка тест-пилотов относительно передачи ударных нагрузок на кузов во время езды по разнотипным неровностям, а также – уровня шумов при прямолинейном движении, в поворотах и при резких маневрах.

Шумность (Субъективная оценка, балл) Субъективная оценка состояния протектора шин после окончания испытаний, в которых шины прошли все вышеперечисленные виды тестов.

Экономичность (Коэффициент сопротивления качению)

Оценки по дисциплинам для всех протестированных шин

ИН и ИС: 91V Направленность рисунка протектора: нет Наружняя/внутренняя сторона: есть Глубина рисунка протектора, мм: 7,90 Твердость резины по Шору: 75 Жесткость боковины: мягкая Вес, кг: 8,285 Дата производства (неделя/год): 45/2015 Место изготовления: Франция Цена, грн.: 1650 Рейтинг безопасности: ***** Рейтинг «цена/качество»: *****

Шина Continental PremiumContact 5 лучшая на мокром асфальте. Здесь она позволяет ехать быстрее всех и с минимальными сносами. На сухом асфальте эта шина обеспечивает высокую устойчивость, хорошие реакции на повороты руля, но чуть меньшая, чем у Nokian, точность при маневрах. Эта шина очень тихая и комфортная, но по экономичности – средняя.

+ Управляемость на мокром асфальте+ Тормозные свойства на мокром и сухом асфальте+ Комфорт

ИН и ИС: 94V Направленность рисунка протектора: нет Наружняя/внутренняя сторона: есть Глубина рисунка протектора, мм: 8,0 Твердость резины по Шору: 67 Жесткость боковины: мягкая Вес, кг: 7,955 Дата производства (неделя/год): 31/2016 Место изготовления: Финляндия Цена, грн.: 1600 Рейтинг безопасности: ***** Рейтинг «цена/качество»: *****

Новинка сезона Nokian Hakka Blue 2 отменно защитила свои ноу-хау, показав высокую экономичность и сбалансированность свойств. На сухом асфальте шина обеспечивает точные реакции на повороты руля и хорошие сцепные свойства при маневрах. На мокром шина едет – как по рельсам, с минимальными сносами и хорошими реакциями на повороты руля.

+ Поперечные сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте+ Сбалансированные характеристики+ Экономичность

ИН и ИС: 91V Направленность рисунка протектора: нет Наружняя/внутренняя сторона: есть Глубина рисунка протектора, мм: 7,40 Твердость резины по Шору: 70 Жесткость боковины: мягкая Вес, кг: 8,695 Дата производства (неделя/год): 48/2015 Место изготовления: Россия Цена, грн.: 1750 Рейтинг безопасности: **** Рейтинг «цена/качество»: ***

Шина Michelin Primacy 3 при маневрах на мокром асфальте больше склонна к сносу, чем два лидера, но в целом обеспечивает прогнозируемое поведение машины. На сухом эта шина гарантирует отменную управляемость, стабильность и высокую курсовую устойчивость. Ее недостаток – невысокая устойчивость к аквапланированию в поворотах.

+ Управляемость на сухом асфальте+ Тормозные свойства на мокром асфальте - Устойчивость к аквапланированию в повороте

ИН и ИС: 91W Направленность рисунка протектора: нет Наружняя/внутренняя сторона: есть Глубина рисунка протектора, мм: 7,45 Твердость резины по Шору: 76 Жесткость боковины: мягкая Вес, кг: 7,760 Дата производства (неделя/год): 14/2016 Место изготовления: Германия Цена, грн.: 1600 Рейтинг безопасности: **** Рейтинг «цена/качество»: *****

Шина Goodyear Efficient Grip Performance на мокром асфальте демонстрирует заметно большую, чем у лидеров, недостаточную поворачиваемость, но по поведению прогнозируема и контролируема. На сухом асфальте шина устойчива, цепко держится за дорогу в затяжных поворотах. На переставке едет быстро, но несколько сложнее контролировать авто.

+ Экономичность+ Управляемость на мокром асфальте - Явно выраженных нет

ИН и ИС: 94V Направленность рисунка протектора: есть Наружняя/внутренняя сторона: нет Глубина рисунка протектора, мм: 6,3 Твердость резины по Шору: 60 Жесткость боковины: мягкая Вес, кг: 8,480 Дата производства (неделя/год): 15/2016 Место изготовления: Сербия Цена, грн.: 1050 Рейтинг безопасности: *** Рейтинг «цена/качество»: ***

Шина Tigar Syneris оказалась более жесткой и шумной. При маневрах на сухом асфальте реакции на повороты руля медленные, но управлять машиной просто. В целом на сухом покрытии у этой шины заметно лучшие сцепные свойства. На мокром она становится более скользкой. В поворотах – сильные сносы колес передней оси, которые сложно остановить.

+ Устойчивость к аквапланированию+ Тормозные свойства на сухом асфальте - Управляемость на мокром асфальте

ИН и ИС: 91V Направленность рисунка протектора: нет Наружняя/внутренняя сторона: нет Глубина рисунка протектора, мм: 7,3 Твердость резины по Шору: 68 Жесткость боковины: средняя Вес, кг: 8,940 Дата производства (неделя/год): 2/2015 Место изготовления: Китай Цена, грн.: 980 Рейтинг безопасности: *** Рейтинг «цена/качество»: ***

Шина Infinity Ecosis на сухом асфальте обладает приемлемыми характеристиками. При резких маневрах реакции замедленные, но поведение машины предсказуемо, она полностью контролируема. На мокром асфальте эта шина очень чувствительна к прогреву. Пока холодная – очень скользкая, после прогрева сцепные свойства улучшаются.

+ Тормозные свойства на сухом асфальте - Не сбалансированные характеристики- Устойчивость к аквапланированию

ИН и ИС: 91W Направленность рисунка протектора: есть Наружняя/внутренняя сторона: нет Глубина рисунка протектора, мм: 7,60 Твердость резины по Шору: 67 Жесткость боковины: мягкая Вес, кг: 8,190 Дата производства (неделя/год): 34/2015 Место изготовления: Словения Цена, грн.: 1230 Рейтинг безопасности: ** Рейтинг «цена/качество»: *

Шина Debica Furio обеспечивает замедленные реакции на повороты руля. Объезды внезапно возникших препятствий происходят очень медленно, и более сложно стабилизировать машину. На мокром асфальте шина скользкая, с заметно большими сносами, чем у лидирующей четверки. Здесь сцепные свойства также зависят от разогрева шины.

+ Тормозные свойства - Управляемость на мокром и сухом асфальте- Устойчивость к аквапланированию на прямой

ИН и ИС: 91V Направленность рисунка протектора: есть Наружняя/внутренняя сторона: нет Глубина рисунка протектора, мм: 6,45 Твердость резины по Шору: 65 Жесткость боковины: мягкая Вес, кг: 8,435 Дата производства (неделя/год): 47/2015 Место изготовления: Сербия Цена, грн.: 980 Рейтинг безопасности: ** Рейтинг «цена/качество»: **

Taurus 401 High Performance

Шина Taurus 401 High Performance довольно скользкая на мокром асфальте, что приводит к неповоротливости во время экстренных маневров. При сносе автомобиль удается стабилизировать. На сухом асфальте резкие маневры сопровождаются замедленными реакциями и невысокой точностью. Эта шина несколько шумная и малокомфортная.

+ Тормозные свойства на сухом асфальте - Управляемость на мокром асфальте- Поперечные сцепные свойства на мокром асфальте