Тема: Не корректно работает климат контроль
Когда перезаправляли последний раз?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Просто судя по тексту, Вы даже в теплое время его не всегда включаете, а это очень критично. В системе всегда должно быть рабочее высокое давление. Если кондеем не пользоваться хотя бы два-три месяца, уплотнения уже могут начать травить. Как и всегда, и всем, настоятельно рекомендую не мешать машине делать свою работу. На вольво один из самых адекватных климат-контролей. Купили машину, поставили все в "авто", и регулируете только температуру. Круглый год.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
Когда перезаправляли последний раз?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Тогда из наиболее распространенных, но прямо не связанных причин - забитые радиаторы. Зазор муфты может быть, но на деле, не сталкивался ни разу, даже на 15 летних машинах.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
Просто судя по тексту, Вы даже в теплое время его не всегда включаете, а это очень критично. В системе всегда должно быть рабочее высокое давление. Если кондеем не пользоваться хотя бы два-три месяца, уплотнения уже могут начать травить. Как и всегда, и всем, настоятельно рекомендую не мешать машине делать свою работу. На вольво один из самых адекватных климат-контролей. Купили машину, поставили все в "авто", и регулируете только температуру. Круглый год.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
Надо посмотреть давление в системе. Возможно отрубается из-за высокого давления. ПРичина - недостаточное охлаждение (забит радиатор, замят радиатор) или перезаправлен (маловероятно).
Сам проходил через это. Оффтоп
Кондеем же пользуюсь только в жару и в пробках. За городом с открытым окном езжу, так приятней и не сушит морду лица ))
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
Давление проверял не один раз уже, говорят всё норм.
Добавлено через 1 минуту
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
При рабочем климате ? Или на выключенной машине ? На выключенной всё ок будет, т.к. заправлено по табличке под капотом.
Добавлено через 9 минут
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
наверное путаете радиатор охлаждения двигателя с радиатором кондиционера )
Если радиатор кондея течет, то кондей работать не будет - фреон очень быстро испаряется и система становится пустой. Но заметить это невооруженным глазом проблематично.
Если течет радиатор охлаждения двигателя, то это никак не влияет на кондиционер.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Домашняя страница
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Домашняя страница
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Просмотр статей
При условии, что он все-таки пустой.
Дефекта могут быть три: 1) нет фреона (утечка где-то) 2) много фреона\нет охлаждения 3) проблемы с компрессором от механических (не в состоянии создавать давление, до проблем включения его в работу - проблемы с муфтой)
Но вообще начать с посещения заправки кондиционера. Современное оборудование давление в системе покажет (может заправлять не придется) + заправляют щас с какой-то жижей - её в ультафиолетовых лучах видно, можно найти, где утечка. Ну, а там уже по мере поступления проблем )