Форумы на www.gaz21.ru: Двигатель другой марки, например bmw - Форумы на www.gaz21.ru

Форумы на www.gaz21.ru: Двигатель другой марки, например bmw - Форумы на www.gaz21.ru

Хотелось бы сделать небольшое отступление. Уже очень давно мечтаю о приобретении и восстановлении ГАЗ-21. Много слышал слухов и читал всяческой информации. в соседней теме есть приблизительные ответы на мой вопрос, но все же там все марки двигателей - отечественные. Так вот что я конкретно слышал. Ехал как то с таксистом, и увидев в москве отлично отреставрированную Волгу, сказал ему что мечтаю о такой же. В ответ он сообщил что на Украине откуда он родом, в каком то небольшом городке (я забыл) , один депутат владеет данным авто, и якобы двигатель у него стоит от BMW 7 серии. Может ли этот слух быть правдой в реалиях нашего времени? точнее даже так, возможно ли официально оформить все нужные документы, на то чтобы модернизировать ГАЗ-21 двигателем какой-либо иномарки или это всего лишь глупые слухи?

Спасибо за внимание.

  • Наверх
  • Цитата
#2 Хаос
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 826
  • Регистрация: 19 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол: Мужчина
  • Город: Самара
  • Настоящее имя: Макс
  • Автомобиль: Газ 21Р 1969г.
  • Отношение к аутентичности: Другое

Всё это слухи. просто заменить двигатель выглядит простым лишь на первый взгляд. Самому это делать запрещается. Советую вам задать свой вопрос там http://ptiafond.ru/

П.С. м.б. проще привести из США американца с могучим двигателем?? И не ковыряться с 21-й волгой?

  • Наверх
  • Цитата
#3 Voronzone
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 19 Декабрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол: Мужчина
  • Автомобиль: LTC
  • Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Бывает даже такое.

Вопрос в том, сколько у вас денег. На моей памяти, все такие проекты быстро умирали. Ведь помимо ДВС придётся размещать всё навесное. И ко всему должен быть доступ. Единственное, что я бы рискнул предложить вставить в 21 - рядную шестёрку. Мои познания в 21 пока не далеки, потому я оцениваю просто подкапотное пространство с визуальной точки зрения.

  • Наверх
  • Цитата
#4 Agamixis
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 708
  • Регистрация: 20 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол: Мужчина
  • Город: Москва, ЮАО
  • Настоящее имя: Леонид
  • Автомобиль: ГАЗ-21УС 1965 г.в.
  • Телефон: гнусмас
  • Возраст: 39
  • Отношение к аутентичности: Другое
  • Наверх
  • Цитата
#5 Wital
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 198
  • Регистрация: 10 Сентябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол: Мужчина
  • Город: Бийск
  • Настоящее имя: Виталий
  • Автомобиль: ГАЗ 21 1960И
  • Возраст: 37
  • Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
  • Наверх
  • Цитата
#6 asker4ik
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 03 Декабрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности: Не выбрано

Ну я вот вчера узнал что в москве есть Волга 21, с двигателем и всем прочим от Porshe Cayenne, обрезанная до купе. Зачем это надо? я люблю классику, но к примеру если с Ford Mustang Shelby GT 500 1967 года можно ничего не делать, у него под капотом уже 7 литров. то тут 100 л.с. даже не набирает. мне 23 а не 60 лет. но при этом я люблю классику. интерьер и прочее я трогать не хочу, но мне все таки хочется чтобы она ехала. Да и если бы я хотел купить ауди или бмв я бы купил ауди или бмв, смысл какой на форуме о 21 волге мне советовать такое? это мой первый опыт в реставрации классики, и я пока размышляю что и как. уже несколько лет мечтаю об этом. скоро возьмусь, самое главное что по закону можно поставить другой движок и это отлично. Спасибо.

Да и отдельное спасибо человеку посоветовавшему ptiafond. как раз то что мне и нужно.

Сообщение отредактировал asker4ik: 04 Декабрь 2010 - 12:56

  • Наверх
  • Цитата
#7 Lev
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 068
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол: Мужчина
  • Город: Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя: Лев
  • Автомобиль: М-21В 58 г.,
  • Возраст: 51
  • Отношение к аутентичности: На себя посмотри!

Agamixis (03 Декабрь 2010 - 22:31) писал:

Леня, не надо передергивать. На моей памяти пылких героев были великия тышши. Напомни мне о тех, кто кроме сотрясания воздуха, что то сделал на самом деле? Пальцев одной руки хватит. А занижали, втыкали, купировали.

И приведи мне примеры анафемы. А особенно интересно про исчезающие сообщения.

Теперь топикстартеру. Легализовать можно все, вопрос чего вы хотите в итоге. Стоит сначала понять, что стоковая 21я не очень любит высокие скорости, резкие повороты в силу специфичности формы кузова. Простой заменой двигла тут не ограничиться.

Остальное ройте здесь. Там есть светлейшие головы, они подскажут http://gaz21.ru/foru. hp?showforum=61

Ну и крайнее. Судя по

Сообщение отредактировал Lev: 04 Декабрь 2010 - 13:10

  • Наверх
  • Цитата
#8 asker4ik
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 03 Декабрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности: Не выбрано

Ну на мой взгляд надо рассматривать в первую очередь цели. их я вижу 2. коллекционный автомобиль отреставрированный до мелочей в аналогии с оригиналом. оригинальные запчасти, салон и прочее. такая машина будет использоваться несколько раз в год для особенных мероприятий, выставок и прочего. на мой взгляд просто непрактично столько сил и энергии тратить на реставрацию такого автомобиля и потом каждый день на нем ездить на работу. просто банально жалко своих сил. второй вариант сделать как вы сказали по "мотивам" автомобиль, которым вы будете пользоваться ежедневно, при этом очень сильно выделяясь среди других авто. миллиона долларов у меня нет, и делать машину как у чичваркина я не собираюсь, помоему это ясно и так, иначе бы я не спрашивал у вас совета, а тупо нанял бы людей, которые бы все сделали за меня.

Так вот я преследую что-то среднее между первым вариантом и вторым. признаюсь честно информации, как это видно и так, у меня пока немного. Пока я даже себе не представляю какой двигатель, и от какой машины подойдет. Но попытаюсь объяснить чего я хочу, чтобы вы не сильно меня критиковали. я планирую потратить на данный проект несколько лет, может даже лет 5, общую сумму я пока представляю себе в 3 миллиона рублей. На сегодняшний день я вижу двигатель от ауди А6, или пятерки бмв 2003-2005 годов. Может я ошибаюсь и это иллюзии. Цель моя использовать этот автомобиль в качестве второго, активно использующегося автомобиля.

Shelby gt500 стоит на ebay.com 30-80 тысяч долларов. в зависимости от состояния. ну плюс конечно растаможка и прочее. я на сегодняшний день естесственно не готов приобрести такую машину, но в целом это не такие уж и огромные деньги.

Да и насчет фейлов похожих проектов. может и мой проект окажется фейлом, я не могу с уверенностью утверждать обратное. я просто мечтал об этом очень долго. и мне не жалко на это денег. я попытаюсь сделать все что в моих силах чтобы всё задуманное претворить в жизнь. Но если даже не получится, то я последую вашему примеру и попытаюсь оригинально отреставрировать. Просто чтобы она мне душу грела))

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎