Нет искры, лампа заряда не горит (IT1988)

Всем привет! Я опять со своей темой где искать и как с этим бороться? Вобщим беда такая. Процессор в порядке проверено! Распределитель то-же проверено! РР на гене новый!, на свою ставлю искры нет? На испытуемом авто чек как и положено два раза по 12 моргает , лампы давления и зарядки горят, ключ на старт и радость на лице, ставлю себе лампа чек горит не моргая ,лампа давления горит,лампа зарядки не горит, прибором прозвонил цепь на гену + с АКБ идет 12в ,на черный с желтой жилкой провод на фишку +12 есть, с гены белый с синей полосой до предохранителей 10(реле двигателя). и 11(контрольная лампа заряда АКБ). + приходит главное реле срабатывает вскрывал контакты чистил , а лампа заряда не горит(лампу проверял целая), ставлю перемычку на фишку самодиагностики чек моргает цифру 12 ( Нет тахометра сигнал ECМ датчик 13 кислорода или цепь) , куда еще посмотреть , а если датчику расхода капец как обмануть и он участвует в образовании искры ?

Сообщение отредактировал Ев-ге-ний: 04 февраля 2015 - 04:23

• Members
• 730 сообщений

• Барнаул
• IT 4ze1

на одном конце лампы должен быть +, второй конец через какой-то пред приходит на реле двигателя, которое (пока машина не завелась) садит его на землю. Прозванивай эту цепь, мож массы на реле нет.

• Members
• 219 сообщений

• Караганда
• isuzu troper 1988г

на одном конце лампы должен быть +, второй конец через какой-то пред приходит на реле двигателя, которое (пока машина не завелась) садит его на землю. Прозванивай эту цепь, мож массы на реле нет.

На главном реле? и конкретней если в курсе какой предохранитель? Да и какая ножка реле?

• Members
• 730 сообщений

• Барнаул
• IT 4ze1

вот кусок схемы нашел, мож поможет.

• схема2.pdf1,15МБ 294 Количество загрузок:

• Members
• 10 074 сообщений

• Москва, Юго-западная
• Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

А ты отдельно генератор проверял? Он ток даёт?

Если нет, то авто в том виде как оно с завода незаведется! Тогда надо реле б/насоса перемыкать, ибо если нет тока с генератора после запуска авто и отключения стартёра (вот при этом б/насос работает) то далее б/насос уже отключается.

И при включении зажигания (стартёр не включаем) какие лампы на панели горят? Должны генератор, масло, ручник и бензин.

• Members
• 219 сообщений

• Караганда
• isuzu troper 1988г

А ты отдельно генератор проверял? Он ток даёт?

Если нет, то авто в том виде как оно с завода незаведется! Тогда надо реле б/насоса перемыкать, ибо если нет тока с генератора после запуска авто и отключения стартёра (вот при этом б/насос работает) то далее б/насос уже отключается.

И при включении зажигания (стартёр не включаем) какие лампы на панели горят? Должны генератор, масло, ручник и бензин.

Приветствую! Я-же тему назвал с замечания д АСИ .Зажигание включаю: лампа зарядки (генератор) не горит: лампа ручник и бензин не горит, лампа чек и давление масла горит , все лампы исправные.

• Members
• 10 074 сообщений

• Москва, Юго-западная
• Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

Приветствую! Я-же тему назвал с замечания д АСИ .Зажигание включаю: лампа зарядки (генератор) не горит: лампа ручник и бензин не горит, лампа чек и давление масла горит , все лампы исправные.

вот в этом и есть ключ к решению проблемы!

так ты генератор проверял?

• Members
• 219 сообщений

• Караганда
• isuzu troper 1988г

Всем привет! Произвел с генератором с своего трупера 4ZE1 следующие манипуляции, кому нибудь пригодится , а кто покритекует в хорошем смысле слова, для решения проблемы и ошибок в будущем.

Снял гену и повез к нашему электрику . ОН ЗАБРАКОВАЛ ДИОДНЫЙ МОСТ , хотя дома после него прозвонил , показания диодов оказалось в норме, единственно ,что меня успокоило из его уст, что статор и ротор целые, он их через 220 V проверял.

Пляшем дальше, благодаря просмотру в ютубе проверка с помощью дрели , дома соорудил вот такой министенд , , подсоединил проводку сэмитировав как на авто и получилось следующее думаю на фотках все понятно , за качество последних прошу не кричать, фоткал один в одной руке аппарат , в другой дрель и ногами чтобы стульчик не ускакал дрель с регулировкой оборотов фирма P.I.T. 900W. 0-2600RPM, на приборе видно , при слабом вращении стрелка поползла и потом на оборотах, прибор стоял на измерении постоянного тока, вольтаж шкалы 25 вольт.

Еще фото схемы работы гены ВАЗ-2106 ,для решения вопроса о замене штатного на нештатный кто, что подскажет как самурая обвести.

• Members
• 219 сообщений

• Караганда
• isuzu troper 1988г

Всем привет! Как написано в камасутре.

Если контрольная лампа зарядки аккумулятора не горит при включении зажигания, проверьте подключение проводов к генератору и целостность контрольной лампы. Если лампа все еще не горит, проверьте электрическую цепь от генератора до лампы. Если все электрические цепи исправны, значит, неисправен генератор и его следует заменить или отремонтировать.

Если контрольная лампа зарядки аккумулятора горит при работе двигателя, остановите двигатель и проверьте состояние и натяжение приводного ремня генератора, а также подключение проводов к генератору.

Так возникает вопрс ДВС должен запуститься или хитрая схема ЭБУ , думает что не вращается водяной насос (помпа) и дает отказ,или что-то с проводкой?