Пешком вокруг Минска по трассе будущего третьего кольца. Часть 3: по бывшему военному городку, гаражам за МПОВТ, Горецкого и Алибегова

Итак, полгорода позади. Я прошел примерно 21 километр пешком по трассе третьего кольца – где-то существующей, а где-то только предполагаемой (часть 1, часть 2). Впереди два оставшихся сектора и сегодня рассказ о трассе между проспектами Победителей и Дзержинского. Вперед!

Я потратил некоторое время, чтобы визуализировать современное состояние кольца и сгруппировал его участки в зависимости от их состояния. Красным отмечены действующие – могущие быть включены в кольцо прямо сейчас или нуждающиеся в некоторой реконструкции. Зеленым отмечены участки, нуждающиеся в полной реконструкции, например, старые узкие дороги. Наконец, синим отмечены вообще отсутствующие участки, их нужно прокладывать с нуля.

Все кольцо я разделил на логические участки, для удобства подписав их на карте.

Сегодня рассказ о третьем из них: от проспекта Победителей через улицы Радужная, Тимошенко, Шаранговича, Горецкого и Алибегова до проспекта Дзержинского.

Улица Радужная пока является двухполоской на всем своем протяжении, но место для магистрали оставлено со стороны Национального олимпийского комитета. Он построен с существенным отступом от дороги:

Улица идет под углом между проспектом и Тимирязева и в какой-то момент упирается в гаражный массив и железную дорогу Минск – Молодечно. Над всем этим добром будет построен огромный путепровод, перекидывающий третье кольцо на улицу Глебки.

Вот я стою на насыпи, с которой начнется путепровод через улицу и железку:

А вот на другой стороне железки смотрю обратно на Веснянку:

Воображаемый путепровод приземляется на перекресток Лынькова – Глебки…

…и будущая дорога под тем же острым углом, под которым она пересекала Тимирязева и железку, уходит правее, чтобы слиться с улицей Тимошенко.

Благодаря тому, что бывший военный городок “Масюковщина”, оставшийся справа, планируется уплотнять и реконструировать, в Сети появлялись планы на этот квартал, где видна трасса третьего кольца и развязка с Тимирязева:

Кругом обведен путепровод. Нажмите для увеличения

Здания бывшей военной части ныне занимают различные автомастерские. Вот сгоревший склад, остов которого для красоты покрасили в лимонный цвет (все-таки тяга к прекрасному в белорусах очень сильна):

Тем временем дорога переходит в Домбровку и прерывается на небольшом участке:

Формально улицу здесь привели в порядок с постройкой микрорайона, но ее масштаб остался именно что районным, а не общегородским. Тимошенко после пересечения Матусевича взбирается на высшую точку где-то в районе гаражных массивов за махиной заводоуправления МПОВТ. Я, наконец, перевожу дыхание – подниматься приходилось ровно от Радужной на протяжении трех километров:

В этом месте улица заканчивается, превращаясь в грунтовый проселок. Тут можно было бы проехать в сухое время года, но въезд перекрыт бетонными блоками.

Пересечение с Притыцкого:

После перекрестка Тимошенко набирает ход вниз к Шаранговича. Идти становится в разы приятнее, тем более это уже не дикая часть города, а вполне обжитая и благоустроенная:

Здесь кольцо делает резкий, при 90 градусах, поворот на Шаранговича, чтобы обойти перспективную зеленую зону и парк, представляющий ныне всего лишь пустырь и неблагоустроенный лес. На углу перекрестка стоит какая-то церковь явно не православного толка:

Шаранговича здесь широкая и красивая, готовая принять трафик будущего третьего кольца. Слева “парк”, справа Медвежино, центр Максима Мирного, детская инфекционка, перекресток с Якубовского:

Гигантское производственное здание на Шаранговича, 19, в одном из крыльев которого трудится (трудился) колл-центр “Атлант Телекома”:

Выхожу на перекресток Горецкого и Шаранговича, где кольцо сделает еще один поворот под 90 градусами, на этот раз налево. Вдалеке виден ТЦ “Магнит”, где когда-то открылась первая пиццерия Domino’s:

Горецкого убитая и узкая дорога, требующая уже сейчас реконструкции:

Слева тот самый “парк”, из-за которого кольцо пойдет буквой “зю”. Сейчас в нем орудует метрострой, складирующий вынутую из котлованов и тоннелей породу в огромную горку. Надеюсь, делается это с каким-то смыслом и в будущем здесь будет, например, горнолыжный комплекс.

По правую сторону открывается перспектива улицы имени Семеняко. Пожалуй, сейчас это наиболее оторванный и труднодоступный район города, который в некоей перспективе превратится в еще один мега-спальник с нормальной дорожной сеткой. Пока же квартал не выглядит привлекательным.

Две недавно построенные высотки, любопытные тем, что за ними начинается улица с чудным названием Колхозная. На мой взгляд забавный топоним для столицы европейской страны:

Фрунзенский район переходит в Московский:

Перекресток Горецкого и Рафиева в стадии реконструкции. Обе улицы в этом месте расширены, а последняя еще и продлена в будущий микрорайон Михалово. Многоэтажки здесь продолжат расти, пока не займут все свободное пространство. Ужасно!

Горецкого переходит в давно освоенную часть города, касаясь одной стороной массивов Юго-Запада, а другой Михалово. По адресу Горецкого, 20 стоит музыкальная школа, которую, увы, тоже придется снести, как ту, что мешает кольцу в районе Партизанского проспекта.

Алибегова расширяется до формата кольца, пересекает Брыля, проспект газеты “Правда” и, наконец, выходит к проспекту Дзержинского:

В ходе реконструкции Дзержинского перекресток с Алибегова получил двухуровневую развязку циклопических (по минским меркам, конечно) размеров. Здесь даже оставлен пролет под трамвайное движение. Собственно, это конечная точка третьей части моей прогулки по трассе третьего кольца:

Финальную часть читайте уже завтра!

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎